波音正在为澳大利亚开发的武装翼无人机无人驾驶飞机首次通电。澳大利亚空军更接近与有人和无人战斗机的混合编队战斗。
这家芝加哥飞机制造商的澳大利亚子公司于2020年4月9日宣布了这一里程碑。起落架，”该公司表示。
澳大利亚的空中力量编队系统是全球正在开发的几架“边锋”无人机之一。波音公司在2019年2月于阿瓦隆举行的澳大利亚国际航展上透露了38英尺长的“忠实机翼”。这架无人机具有避开雷达隐身飞机的独特，尖锐的角度。
但是，空中力量编队系统中最新颖的部分是看不见的。通过算法和无线电数据链路，人类操作员可以在有人驾驶飞机上或在地面上命令高度自主的无人机。
“技术本身的软件和技术进步将非常重要，但其运作方式，与人的协作方式，牵引力的概念也将非常重要，”Ghost FleetandBurn-In的作者PW Singer：A真正的机器人革命小说，讲述了国家利益。
“对未来的愿景涵盖了从控制一切到将它们等同于四分卫预先确定的比赛的人类控制到真正等效的边锋拉马夫和冰人（从“壮志凌云”到），为什么当一群人时需要边锋可能做这份工作？”歌手添加了。“哪种方式获胜，不仅取决于我们自己的计划和购买，而且尚待确定。”
“就其可能产生的差异而言，如果历史可以作为指导，那么它很可能决定未来的战争。”
早在2015年中期，美国空军研究实验室就推出了自己的Loyal Wingman无人机项目，并正式向航空航天业索取信息。RFI解释说：“自主技术可以在有争议和被拒绝的环境中增强未来的运营和功能。”
“还需要采用技术将飞行员及其飞机与无人驾驶飞机无缝集成，以使他们能够协同作战，以提高战斗力。”
这个想法是，在最危险的环境中，无人驾驶飞机可以在有人战斗机之前飞行，定位并攻击目标，而不会给人类飞行员带来潜在的伤害。
同样，无人驾驶飞机的后卫可以充当传统飞行员飞机的飞行弹药杂志，而机器人则可以向人类飞行员选择的目标射击武器。
空军将机翼无人机技术折叠成一个更广泛的人工智能程序，称为“ Skyborg”，并选择了Kratos的Valkyrie无人机来承载这一能力。原型于2019年中开始飞行。美国空军希望在2020年代初开始部署其机翼无人机。
中国和俄罗斯也已经开始研究类似的无人机。美国人领先于澳大利亚人。
波音公司空中力量团队系统计划主任谢恩·阿诺特（Shane Arnott）在一份声明中说：“我们正在朝着今年晚些时候飞行的目标继续前进，以便向我们的客户和世界展示这种无人驾驶的能力。”“我们行业团队的强大贡献正在推动我们的进步。”
作者：David Ax，是小说《战争修复》（WarFix）、《战争正在无聊》（War Is Boring）和《大砍刀》（Machete Squad）的作者。
