一直以来，中国航天给人的感觉就是安全可靠，发射成功率高，在完成自己发射任务的同时，还可以吸引国外的航天发射订单。我国是在一穷二白的基础上搞航天的，起初航天发射十分让人揪心，慢慢的技术积累起来了，发射成功率节节攀升，在世界上也名列第一，可是，最近的两次航天发射失败了，又让大家揪心了一次，于是有人就有了这样的说法：是航天技术倒退了吗，还是怎么的？
下面就来说说航天发射的事情：
我国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师龙乐豪院士就曾经这样说过，在航天这件事情上，成功是差一点的失败，失败是差一点的成功。为什么这样说呢？
航天发射离不开火箭，而火箭又是一项复杂的工程，一枚火箭全身上下总共有十万个以上的大大小小的零件，只要有一个零件出问题，带来的可能就是失败，这样的例子在世界航天史上太多了。
1986年，美国的挑战者号航天飞机失事，航天飞机在飞行时直接解体爆炸，造成机上七名宇航员死亡，这是航天史上最惨痛的一次航天事故，事后调查事故原因，仅仅只是因为右侧固体火箭助推器上的一个小小的O型密封圈损毁了，继而导致了爆炸事故。
2003年，美国的哥伦比亚号航天飞机在从太空返回地面时，由于隔热层的部分缺失，导致航天飞机受热严重，于是解体爆炸，造成机上七名宇航员死亡。
在苏联的航天发射史上同样遭受了多次惨重的失败，当初苏联要和美国较量一下谁最先登陆月球，苏联研制了重型运载火箭N1火箭，本来的任务是要把苏联人送上月球，可是在几次的试验发射任务中都失败了，一次是油管的问题，一次是电线短路的问题，一次是一枚螺丝没有上紧的问题，其实都是小问题，但这正好印证了那句话，千里之堤溃于蚁穴。
航天事业本身就是高风险的，成功是差一点点的失败，失败是差一点点的成功，失败与成功之间就差那一点点，不过那一点点真的是牵一发而动全身啊。想要把载荷送上太空，就得依靠火箭，火箭是一个高度系统的复杂工程，一枚火箭浑身上下又有着多达十万个以上的零件，想要让它们完美地完成任务，难度本身就是极其巨大的。
说了这么多并不是在为失败找借口，只是让大家知道，航天没有不失败的，与其他国家相比，我们国家是失败次数比较少得了，我们常说失败是成功之母，如果总是成功，也并不是个好事情，失败了找出原因，下一次的发射就多了一份保证。
