如果你家有12岁以下的孩子，碰巧又有辆车，那么，你确实需要一个安全座椅。
今天从商场停车场出来，遇见三辆车，第一辆的爸爸把孩子塞到后座，不耐烦地催促孩子妈赶紧上车；第二辆是妈妈在开车，孩子站在前后排空隙中好奇地向前探望；第三辆天窗大开，孩子从天窗里站出来，小半截身子露在外面。
这画面看的我心里有点哆嗦。救世主情节又开始无可救药地发作。能有辆车开的家庭，应该都不会差安全座椅那一两千块，那为啥不买？大都觉得没那必要，不坐又能怎样呢？城市里开开，又不像美国佬那样驰骋在广袤的各州大地上，于是，把孩子扔后面，或者抱在副驾驶上，就成了中国马路上常见的景象。这点没啥奇怪的，“凡事都能将就”确实是咱中国人的强项。
孩子上车时多半兴奋，一会无聊了就开始哼哼唧唧，让这个抱那个抱，搞得抱的人疲惫不堪，开车的人被扰乱心神，哪个没耐心了大吼一声，孩子被震住了不敢言语。恐怕就是没有座椅时的车内常态。
有座椅又能怎样？儿子自从一岁多会表达、自主意识蹭蹭上涨后就不愿老呆在安全座椅上，他坐一会就会不停撒娇地让你抱抱，要么就自个儿在坐在后排较低的卡槽上摆弄硬币塞到盒子里，要么在后座上东窜窜西窜窜，在经历了国庆自驾游高速路上的一路无奈后，我终于决定不再隐忍了。
于是我找一天和儿子进行了一个简短但很有力的对话：“宝贝，你要记住，汽车行驶在路上并不安全，有的汽车速度很快，两辆车很可能会发生碰撞，“嘭”！一旦不小心发生碰撞，体重最轻的你就会像炮弹一样飞出去。那时的后果不堪设想。你可能再也看不到爸爸妈妈了。所以你一定要坐大黄蜂（我家安全座椅的名字）。因为这时候，只有大黄蜂才能保护你，它会牢牢地把你抱在座椅上，而爸爸妈妈也需要安全带的保护。
记住了吗？在汽车上，只有大黄蜂才能保护你！”
我说这段话的表情和神态，无异于电影中父母要去干一件贼重大的事儿对孩子临别前的话。儿子听了若有所思，这往往代表他听懂了。从那以后，再没有抗拒过安全座椅，上之前还嘟囔着“宝宝又要大黄蜂保护了”。我也乐不颠地给他系带子：“来，先穿上这个翅膀，再穿上右手的这个翅膀。”然后“咔”地卡扣卡上，再打趣道：“有没有卡到小JJ？”他乐了：“没有。”
但孩子毕竟是孩子，心理上接受，生理上还是挺了一会就想下来，这时要解决怎么让他坐长久的问题。
选择一个好的出门时间很重要，如果孩子精力充沛正想撒欢，让他老实在座椅上确实勉为其难。而他正好劳累赶上睡觉时间，那真是万事大吉。前座后座上的大人都会长舒一口气感到无比的轻松。如果不在睡觉时间，你应该为孩子准备些好吃的东西。水果，蛋糕，健康的小食…他慢慢就感觉到没有什么能比坐在舒服的座椅上吃好吃的东西更惬意的了…我儿子甚至能在旅途上津津有味地啃掉4，5个鸡翅（了解我的知道这是他唯一能吃的肉食，他甚至不能吃蛋糕）。如果他不想吃东西，你不妨准备一本贴贴书，既有简单的画面又能动手贴图，打发路上的时间再好不过。也减少电子屏幕对孩子视力的伤害。《西尔斯亲密育儿百科》；里给了许多有用的建议：比如在前面座椅上挂上好看的布袋，里面装着孩子喜欢的玩偶、玩具、（也可以是健康的小食）。一上车就是Happy time，孩子玩的不亦乐乎，不一会就犯困睡着了。
规矩不轻易立，但立了就要绝对遵守。妈妈为人比较楞，一直恪守这个原则。从此再没发生过哪怕中途下座椅一分钟的事。不管多短的旅途，都一定会坐上座椅。现在大黄蜂成了他出行重要的一部分，像其它喜欢的玩具一样是亲密的好朋友。你不让坐人家还不干。坐上了吃一会儿玩一会就呼呼大睡了。大大解放了大人。
美国和德国都对安全座椅都做了立法保护。一旦发现孩子在车上没坐安全座椅监护人都要吃官司。美国国家道路交通安全委员会发布新的关于儿童car seat的新的管理规则，其中一点是要求所有新的carseat必须能耐受30mph速度的侧面撞击。来医院接新生儿的车子如果车上不装car seat不让出院，护士会跟着出来检查确认。
德国出租车自备安全座椅，不然不允许搭载带孩子的客人，否则会被取消开出租的资格。德国出租司机仔细到压根不信任孩子亲爹妈，非得亲自动手把孩子固定在安全座椅，认真检查安全带和座椅的牢固，而这个仔细完全是被国家法律逼的。
在中国能开得起德国好车的不计其数，没看见多少给孩子配座椅的。据统计中国的安全座椅使用率不足1%，而由此导致的儿童死亡率是欧洲国家的60倍。坐豪车的孩子却往往享受不到座椅的待遇。因为那么贵的车多半是拿来彰显身价、接待客户而不是保护孩子。有些驾驶员爸爸自己都乱闯红灯，对自己的驾驶技术自负满满，指望他们多多重视幼儿车内安全？对此偶表示完全无力回天。
意外
如果是你能掌控的，那就不叫意外。我们避免不了意外，但可以通过一些办法来减少它带来的伤害。
文 | Fiona育儿手记
