▲驾驶着雪佛兰武装巡逻卡车的英军LRDG士兵
在第二次世界大战的北非战场上，大家肯定会谈及“沙漠之狐”隆美尔，因为他以劣势兵力击溃英军达上千公里的一系列事迹都是爱好者们所熟知的，久而久之，似乎就有种英军打不过德军的感觉了，但事实是，尽管英军在正面战场上节节败退，他们也仍然有一支强悍的部队一直在给德军造成巨大的伤害，这就是LRDG--英国沙漠远征军团，也是享誉世界的SAS特种部队的前身。
▲英军SAS部队的创始人大卫·斯特林
自古以来，战争就不缺乏勇士，1941年大卫·斯特林在说服当时时任中东军区司令克劳德·奥金莱克中将后，用了一个星期组建一支由8名军官和60名士兵的突击队，他们在苏伊士运河的吉卜鲁克地区集结，为了将手下人打造成自己心目中的战士，所以史上第一支具备现代特种部队性质的部队就此开始了一系列训练。不幸的是，在1941年11月16日LRDG执行第一次任务的时候由于碰上了罕见的暴风雨，62名官兵只有22人返回。但是这次严重的挫折并没有挫败这些血气方刚的年轻人，1942年12月8日，他们乘坐飞机深入敌军前线，在苏尔特以南80千米的位置发现了敌军机场。他们分成几个小组分头行动，潜入轴心国机场，在接下来几天他们大获成功，摧毁数十架战机，他们也证明了自己的价值。
▲由于体现了自身价值，部队也被批准扩充，新加入了还有来自其他国家的官兵，例如法军。战后由于SAS容纳了不同国家的人员，英军为了面子将其解散，但事后又因强烈需求这类部队而将其重新组建
为了支持这些小部队在敌军后方行动，光靠空投执行一次性任务是不可能的，他们迫切需要一种能够支持他们作战的车辆.仿佛是天公作美，1942年当美国的威利斯吉普进入北非后，他们迅速获得了该型车辆，并将其改装为武装突击车.同年10月SAS正式成立，坐着威利斯吉普在敌军后方渗透的SAS队员便成了史上第一支特种部队的经典写照。这些突击车都装载着3挺机枪的火力，车体后方则堆放燃料和补给，从而带出了一个新的轻型武装突击车的概念，或多或少的影响了各国的战术理念。
▲这些用威利斯吉普改装的武装突击车是根据之前1.5吨重的雪佛兰武装巡逻卡车改装而来，灵活性和火力都远超后者，更是让突击队如虎添翼。轻型突击车对战后的冲击十分巨大，举一个例子就是，中东的机枪皮卡以及各种魔改皮卡的祖师爷就是它
这支突击队不仅能炸飞机还会袭击港口炸商船，为英军进攻提供了很大的便利，还让德意军队的士兵感到害怕，完美的体现了自身的价值，其指挥官大卫·斯特林中校被隆美尔元帅称作“幻影少校”，蒙哥马利元帅则评价他相当疯狂，能得到2位元帅的美誉，我们只用双手扣666就好了。
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