下面是来自泡芙的现场指导价格
6.99万-8.79万元
买买买买买买买就完事儿了！
中国有一大票叶公好龙型车迷，他们对着退市的86/BRZ和手动M4慨叹不已，他们质问为什么马自达MX-5要限量发售，他们狂喷本田停产2.4手动思域的行为……之所以称他们叶公好龙，就是因为他们完全不会为上述的任何一款车买单，只会开着自己的1.6L自吸CVT家用买菜车从A地开到B地，转速拉到3000rpm都会被老婆大声呵斥不会过日子；想要超一台大货车必须提前半分钟在500米开外就在头脑中计算时机，而且计算常常出错以至于在马上就超车成功的一瞬间被后方来车顺利堵住去路。
别瞧这小车奇葩，人家可是手动挡的
我之所以要说这些，就是因为这些人往往连手动挡的车都不会开，为了讨好自己连驾驶本都没拿的老婆（其实是自己太懒，左脚懒得动）花低价买个合资自吸AT家用车开到地板锈穿年检不合格再换……他们绝不会是这款比亚迪秦Pro 1.5TI手动超能版的用户，他们不配。
昂纳克同志的象征，民主德国家用轿车——Trabant
如今的一线城市已经不是燃油家用车的主战场了，因为太多的限行限购方针已经促使北上广深消费者选择新能源或燃油大车，一步到位对于他们来说才是最重要的。而我这次试驾的这款比亚迪秦Pro，其实主要面向的也是二线及更广大的市场。以笔者最熟悉的使用场景来说，就是北京的五环外用户和天津的外环线新市民，他们在生活当中不会遇到太多的拥堵路段，优秀的高速性能才是他们最为关心的。还有一个核心因素，就是他们的预算不是很高。
整场试驾会我只拍了这张内饰图
秦Pro手动超能版就是这么一款产品，它的终端价格在9万以内，拥有比常规1.6L自吸手动挡家用车更充足的低扭和功率输出，而且爱信的6MT变速器能够让它做到120km/h巡航状态下发动机转速维持2500rpm的水准，噪音和燃油经济性都能得到很不错的平衡。
前言有点多，直接进正题
秦Pro手动超能版的配置水平偏入门一点，16寸的205mm佳通轮胎决定了它在终端价格方面会相当低廉，值得一提的是，内饰用料保持了与DM和EV版本一样的水准，没有随着价格的亲民而有所保留。
作为一台手动挡的涡轮增压车，低转速的蠕行表现是我要重点考察的部分，得益于比较出色的低扭输出（1600rpm输出最大扭矩245Nm），让秦Pro手动超能版用二挡起步也非常轻松，同时低速跟车时的熄火临界值相当低，轻轻带一点离合就行了。另外传统的机械手刹让这台车有更多可玩性，这可是连手动思域220TURBO都不提供的哟【手动滑稽】
这台手动超能版秦Pro的变速器采用的是来自爱信的6MT，匹配的发动机与此前的1.5TI并不一样，国VI排放的比亚迪秦Pro采用了一台编号为BYD476ZQB的新版引擎，它最大的特点就是功率和扭矩都提高了，最大功率为118KW/5200rpm（提升了5KW），峰值扭矩为245Nm/1600-4000rpm（扭矩提升了5Nm，而且峰值平台期扩充了650rpm，以前是240Nm/1750-3500rpm）。相对于许多国际大厂在国VI来临之际纷纷通过降低输出来实现排放过关的“阉割”之举，比亚迪的工程师显然对于自家的引擎有着更彻底的认知，对于新排放标准的施行也有着更充足的准备。
图为秦ProDM
事实上，比亚迪的38%燃油效率涡轮增压引擎（涡轮增压引擎比自吸引擎更难做到燃油效率的提升，丰田的A25A-FKS自吸2.5L引擎燃油效率也就40%）已经点火成功，应用到新车的时间也就在两年以内。一线自主品牌已经与第二梯队拉开了更为明显的差距，只差几轮洗牌就能把它们都刷下去了。
在离合器的调校方面，秦Pro手动超能版是让人感觉很舒服的，结合点不算高，左脚的动作不需太大，对小腿肌肉的要求也并不高。相对而言9代斯巴鲁Impreza（速波硬皮鲨） WRX的离合器就更偏竞技化，踩下去的感觉相当沉重，方向盘和离合都不是新手能驾驭得了的。而上一代吉姆尼的手动挡是另一个极端，轻盈有余但结合点高耸入云，左脚几乎要完全悬空才能做到恰到好处的半联动，所以我觉得每一个开手动吉姆尼的都是十足的勇士（是加州奥克兰的那个勇士，不是BAW北汽制造的那个勇士）。
对齿比的控制也是秦Pro手动超能版的一个优点，它不像骐达GTS那样把本属于五个档位的区间塞进6个档位导致换挡动作过于频繁，它的第六挡能在恰当的时候让驾驶者想起它，而不会由于齿比过密而太早和它见面，这就意味着这台车的第六档能够在时速120km/h的情况下让转速维持在2500rpm的位置上，在高速巡航的时候，这个转速会让人感觉很舒服。
在加速表现上，秦Pro手动超能版比较宽泛的扭矩峰值能让这台车在前四档都能拥有不错的加速度反馈，习惯之后就觉得在车流里钻简直行云流水，这虽然与爆TEC的红头K20A和F20C没什么可比性，但比起本文开头那些买菜咸鱼完全是两个世界。9万来块就能有这种感觉的上一辆三厢家用车，可能还是早期型号的Soueast Lioncel东南菱帅吧【手动滑稽】
与当年花9万多买基础款Lioncel不同的是，秦Pro手动超能版的配置水平还是那么的傲人，像艾格操刀的造型+前后全LED大灯、前奔驰工程师Heinz.Keck调校的德味底盘、还有液晶仪表（货真价实的液晶而不是点阵模拟）和旋转大屏（车规版骁龙SoC，还支持LTE数据和车载WIFI）、四气囊+ESP动态稳定程序、带动态辅助线的倒车影像以及天窗、皮椅……裸车不过9万块，却可以愉快地买台像样的车作为年轻人的第一台座驾。别人咋看的我管不了，起码我自己觉得这还是挺香的。
小结——锻炼一下，强健体魄
如果你的预算是裸车9万，而且实在不想抱着过时的1.6自吸CVT弱鸡动力总成和无聊的内外造型浪费人生中五六年光景的话，考虑一下手动超能版秦Pro吧，锻炼一下你无处安放的左脚，说不定你就成三洲田车神了呢。【再次滑稽】
