1、中铝一火车脱轨致6人遇难，有哪些原因会导致动车脱轨？
10日22时左右，中铝物流中部陆港公司一列运输铝矿石的火车，在河南巩义的该公司专用铁路的避难线倾覆，造成6人失联。截至12日清晨5时49分，剩下2名失联者被找到，已无生命体征。加上之前找到的4名遇难者，事故致6人遇难。
目前事故的发生原因还在进一步调查中。那么有哪些原因会导致动车脱轨呢？
从道岔的角度有可能是挤岔和掉道。挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮经过道岔使尖轨和基本轨分开。掉道是指列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。
另外一个很可能导致脱轨的原因是，轨距出现了问题。轨道在设计锁定轨温下铺设时，在标准轨距内让列车安全运行。本来设计时的轨道温度可以达到标准的，但是轨道长期在户外环境下，外因导致轨距发生变化的可能性是存在的。
2、视觉中国致歉两次仍被关站整改，怎么看待其对于国旗、国徽的版权？
4月10日晚间，“事件视界望远镜”项目（EHT）发布了人类史上首张黑洞照片。4月11日上午，在国内网络上刷屏的却是“黑洞照片版权”，原因是视觉中国网站出现了这张照片，并说明图片如用于商业用途需联系视觉中国。属于全人类的照片，版权居然属于视觉中国了？这瞬间引发了网友热议。在11日下午，微博账号 @共青团中央 又发布了一条微博，进一步质问视觉中国：“国旗、国徽的版权也是贵公司的？”配图则来自视觉中国的国徽图片页面，其“价格提示”显示，“用于内文不低于150元，整版跨页不低于500元，杂志封面不低于1000元，商业使用价格另议。”
对此，视觉中国已两次致歉但仍旧未能平息大众的谴责。这件事之所以引起众怒，重点在于视觉中国长期以来对中小型企业及自媒体行业的倾轧。据相关企业透露，这家企业一张嘴就是几十万的索赔，并且坚决不接受删除道歉等解决方式。
从黑洞照片，到我们的国徽国旗，乃至各家企业自己的logo，其中许多图片的版权明显不属于视觉中国但它依然在其主页中有所声明，这里面或许体现了“视觉中国”的一个思路：管它呢，是图片我就占个位，指不定哪天就能通过诉讼来牟利。
作为一家上市企业，视觉中国原本可以做得比现在要更多，推进版权的正规化对整个中国的创作氛围乃至全社会都将产生出巨大的价值。但它选择了席地而坐，派出一个个所谓的“法务”去拿下一张张所谓的“单子”。
3、买完奔驰没开出店就发动机漏油，被告知只能换发动机，法律上该如何解决类似问题？
一名女士在西安利之星买了一辆66多万的奔驰，还没开出4S店，就发现发动机漏油了。结果店里说只能更换发动机，女车主无奈坐车盖前维权。
面对这种事件如果走司法途径大概率会怎么解决呢？
依据《消费者权益保护法》第23条，消费者要求销售者(西安奔驰店)举证汽车问题(漏油)发生在交付之后，消费者主张之前这个期间内(即买方说的不到一公里内)，否则说明标的物(当事奔驰车)交付之前就已经存在质量问题。
依据《消费者权益保护法》第55条，消费者可以要求“退一赔三”。
依据《合同法》第158条、《买卖合同纠纷解释》第18条，即使消费者签了所谓的确认书，也只是对标的物(当事奔驰车)数量、外观瑕疵进行了检验(有证据还可以推翻，比如车辆之前被钣金喷漆)，消费者依然可以主张隐蔽瑕疵，合理期间可达两年。
